À l’horizon 2030, dans le cadre du projet global « Avenir de la gare de Berne », la ville prévoit un besoin d’environ 10'000 places de stationnement vélo autour de la gare. Afin d’assurer cette offre la ville de Berne mise sur une extension des vélostations déjà existante ainsi que la construction de nouvelle infrastructure. En attendant, les travaux de la gare affectent déjà les offres existantes (que cela soit les vélostations ou les places extérieures à Hirschengraben) obligeant la commune à trouver des solutions intermédiaires. Faisons le point sur les vélostations de la gare de Berne.

Pour rappel, il existe cinq vélostations près de la gare de Berne : PostParc, Milchgässli, Bollwerk, Schanzenbrücke et Welle 7. L’infrastructure la plus récente est celle de Welle 7, ouverte en 2023, elle comprend 600 places de stationnement. Le bâtiment loué par la Migros appartient à PostFiance AG qui vient de prolonger de contrat pour une durée de dix ans. Cette nouvelle est l’opportunité pour la ville de Berne de prolonger son contrat de sous-location avec la Migros pour une durée d’abord de cinq ans soit du 1^er juillet 2025 au 30 juin 2030. L’exécutif espère pouvoir ensuite reconduire ce contrat pour deux fois cinq années supplémentaires soit jusqu’au 30 juin 2040. Afin d’aboutir à ce projet, le Conseil communal a demandé au Parlement le 20 novembre dernier d’accepter un crédit relatif à cette location d’un montant de 407'402 francs par an, soit un loyer brut de 35'906 francs par mois. Cette acceptation est centrale au maintien de la politique de stationnement vélo de la commune. En effet, afin de favoriser l’usage des vélostations la ville de Berne a mis en place en 2023 un projet pilote offrant les 24 premières heures gratuites dans les vélostations de Welle 7 et Postparc et limitant le stationnement vélo autour de la gare à trois jours. À ce jour les effets sont concluants puisque 40% des usager⸱ère⸱s interrogé⸱e⸱s utilisaient la vélostation depuis l’introduction de la gratuité selon Sara Hofmann du service spécialisé Fuss und Veloverkehr.

La vélostation de Postparc est la plus importante des cinq. Elle contient initialement 1'000 places. Afin de compenser la fermeture de la vélostation de Milchgässli (420 places) fermé durant trois ans, la ville de Berne y a installé 300 places supplémentaires depuis le 1^er novembre. Par ailleurs, 100 places supplémentaires sont également rajouté à la vélostation Bollwerk pour ne pas perdre en capacité de stationnement malgré les travaux.   

Source: Exposé du Conseil communal, Gemeinderat Stadt Bern Betrieb der Velostation Welle 7 soll verlängert werden — Mediencenter