Les vélos cargo sont très populaires à Bâle. Mais ils ne s'intègrent pas bien dans les espaces de stationnement pour vélos existants et doivent être garés en diagonale, ce qui prend plus de place, qui va manquer à son tour aux vélos conventionnels. Si des supports à vélos sont disponibles, le stationnement des vélos-cargos n'est pas du tout possible. Les cyclistes qui voyagent avec une remorque font face à des défis similaires. Le canton veut y remédier.

Pour la première fois, il aménage des places de stationnement spécialement pour les vélos-cargo et les vélos avec remorque, permettant ainsi un stationnement ordonné et peu encombrant. Les premières places de stationnement pour vélos cargo seront balisées pendant les vacances d'été. Dans un premier temps, 15 places de stationnement pour un total de 20 vélos cargo seront balisées cet été. 

L'Office de la Mobilité a préalablement évalué les emplacements en tenant compte de la demande et de la faisabilité technique. 12 autres options de stationnement sont prévues dans une deuxième étape de mise en œuvre. Si l'approche fait ses preuves, d'autres localisations pourraient être réalisées. A titre de comparaison : à Bâle, il y a environ 28 000 places de parking pour voitures et environ 17 000 places de parking pour les deux-roues.

Les nouvelles places de stationnement seront aménagées sur des zones auparavant inutilisées, par exemple entre des lisières d'arbres ou directement à côté de places de stationnement pour vélos existantes sur le trottoir et la route. Elles seront marqués en jaune avec la mention "Cargovelo" et "Vélo avec remorque". Le règlement de signalisation ne prévoit pas encore de pictogramme pour les vélos-cargos. Le canton a déposé une demande auprès de l'Office fédéral des routes (OFROU) pour l'insertion d'un tel pictogramme dans l'ordonnance de signalisation. L'OFROU a reconnu le besoin et accueille favorablement la demande.

Communiqué de presse du Canton de Bâle-Ville du 15.06.2022